Panduan: Mengikut urutanuntuk meningkatkan ketumpatan tenaga bateri natrium ion dan menolak produk ion natrium secepat mungkin ke pasaran, bateri Basikal menggunakan bahan kutub positif dan negatif baharu untuk meningkatkan ketumpatan tenaga bateri ion natrium silinder kepada 150Wh/Kg, dan mempunyai baik kestabilan kitaran Essence
Dua tahun lalu, Ningde Times mengeluarkan bateri ion natrium generasi pertamanya, dan pintu kepada perindustrian bateri natrium telah dibuka.Dua tahun kemudian, bateri natrium membawa kepada sorotan, dan produk secara beransur-ansur memperkenalkan pasaran seperti penyimpanan tenaga, kenderaan beroda dua dan kereta penumpang.
Aplikasi industri menekan kekunci pecutan untuk tidak dapat dipisahkan daripada pemangkinan dasar, pemberkatan modal, penemuan dalam R&D, dan susun atur industri.Mengikut statistik rangkaian bateri yang tidak lengkap, sehingga Julai 2023, 73 syarikat telah digunakan secara kukuh dalam bidang berkaitan seperti pembuatan bateri natrium, bahan elektrod positif, bahan negatif, elektrolit, dll., dan pelbagai produk dijangka mencapai pengeluaran besar-besaran pada tahun 2023. Pada masa yang sama, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, dan modal, modal, modal, modal, modal, modal, modal, dan modal, modal, modal, modal, dan modal.Pasaran telah mengejar syarikat rantaian industri.Menurut statistik yang tidak lengkap dari rangkaian bateri, 23 syarikat telah membuat 70 pusingan pembiayaan.Pesanan dikemas kini satu demi satu.
Baru-baru ini, An Weifeng, pengarah penyelidikan dan pembangunan Shenzhen Bike Power Battery Co., Ltd., berkata sebagai pertukaran dengan rangkaian bateri bahawa pada masa ini, walaupun China adalah negara pengeluar utama untuk bateri litium -ion, ia terhad kepada China. untuk menjadi kuasa tenaga baharu kerana masalah sumber litium.Memandangkan sumber natrium sangat kaya dengan rizab di dunia dan China, susun atur industri bateri natrium secara beransur-ansur menjadi panas dalam beberapa tahun kebelakangan ini.Antaranya, bateri Bick telah memulakan penyelidikan awal mengenai elektrik natrium pada tahun 2021.
Susun atur preemptive
Ditubuhkan pada tahun 2001, Bateri Basikal telah ditubuhkan pada tahun 2001. Selepas lebih daripada 20 tahun hujan, ia komited untuk pembangunan bateri berketumpatan tenaga tinggi.Ia telah mendahului dalam menggunakan trek bateri natrium.
Menurut An Weifeng, dari segi susun atur bahan, memandangkan masalah ketumpatan tenaga rendah bateri ion natrium, bateri Basikal memilih kutub positif oksida seperti lapisan dengan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi sedikit dan rantaian bekalan yang agak lengkap pada peringkat awal. penyelidikan elektrik natrium.Bahan dan bahan negatif karbon keras adalah laluan teknikal utama.
Selepas sejumlah besar kajian natrium elektrolit, didapati bahawa dalam kes elektrod elektron natrium oksida seperti lapisan dan elektrod negatif karbon keras, tindak balas sampingan elektrod dan elektrolit positif dan negatif menyebabkan masalah pengeluaran gas jangka panjang, terutamanya kitaran suhu tinggi bateri Fenomena pengeluaran gas menjadi semakin serius, yang akan membawa kepada bengkak bateri dan penurunan dalam prestasi edaran.Dalam kes yang teruk, keselamatan haba bateri juga boleh menyebabkan bateri.
An Weifeng menegaskan bahawa impedans filem rendah bahan tambahan membran baru telah berkesan mengasingkan tindak balas sampingan antara elektrod positif dan negatif dan elektrolit, dan prestasi suhu tinggi dan suhu rendah kedua-duanya bertambah baik.Khususnya, kemunculan elektrolit separa pepejal, sambil meningkatkan kestabilan antara muka positif dan negatif, menindas fenomena pengeluaran gas bateri, dan lebih baik meningkatkan prestasi kitaran suhu tinggi bateri dan masalah pengeluaran gas suhu tinggi .
Secara kebetulan, baru-baru ini, Dr. Zhao Jingwen, seorang penyelidik di Institut Tenaga Biologi dan Proses Qingdao Akademi Sains China, turut menyatakan pada persidangan ekosistem industri bateri natrium 2023 dan sidang kemuncak keusahawanan bahawa penyataan pepejal adalah salah satu penyelesaian terbaik untuk meningkatkan prestasi komprehensif bateri ion natrium.Bentuk ideal bateri ion natrium, dari perspektif sudut keselamatan, adalah perlu untuk meminimumkan pelarut, menghalang kesan sampingan dan birra gas terma.
Untuk meningkatkan ketumpatan tenaga bateri ion natrium dan menolak produk ion natrium secepat mungkin ke pasaran, bateri Bik menggunakan bahan kutub positif dan negatif baharu untuk meningkatkan ketumpatan tenaga bateri ion natrium silinder kepada 150Wh/kg, dan mempunyai kestabilan kitaran yang baik.
An Weifeng mendedahkan bahawa bateri Basikal akan meneroka lebih banyak model produk, ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, hayat kitaran yang lebih lama, prestasi keselamatan yang lebih baik, dan memenuhi pertumbuhan berterusan elektrik natrium di pasaran.
Dari segi perancangan produk, Bateri Bick akan komited kepada penyelidikan dan pembangunan bateri ion natrium kos rendah dan berprestasi tinggi pada masa hadapan.Mengikut kelebihan prestasi elektrik natrium dan kelebihan kos, mengoptimumkan lagi pembahagian aplikasi yang digunakan natrium, dan menyediakan pelanggan dengan produk kos efektif.
Dari segi aplikasi produk, memandangkan prestasi produk semasa elektrik natrium, produk semasa yang dibangunkan oleh Bik Battery ditujukan terutamanya dalam bidang kenderaan beroda dua, kenderaan berkelajuan rendah dan penyimpanan tenaga.
Bermasalah
Industri ini secara amnya dijangka bahawa pembangunan industri bateri ion natrium juga akan berlaku selepas 2025. An Weifeng juga percaya bahawa kerana kitaran pengembangan pengeluar bahan biasanya mengambil masa kira-kira 1 tahun, ditambah dengan penyelidikan dan pembangunan pengeluar bateri dan ujian pasaran terminal, perindustrian perindustrian bateri ion natrium akan berlaku selepas 2025.
An Weifeng menegaskan bahawa semasa penggunaan skala besar bateri ion natrium, sebagai tambahan kepada rantai industri bateri natrium ion yang tidak lengkap, kosnya tinggi, terdapat juga keselamatan, ketumpatan tenaga, prestasi pembesaran, prestasi kitaran, kesukaran reka bentuk sistem, rantaian industri dan rantaian industri dan Kitar Semula dan isu-isu lain:
1. Keselamatan: Berbanding dengan litium logam, natrium logam lebih meriah, tetapi secara amnya dipercayai bahawa bateri ion natrium adalah lebih selamat, dan mekanismenya perlu dikaji lebih lanjut;
2. Ketumpatan tenaga: Kerana bilangan jujukan atom unsur natrium yang besar, kapasiti gram bahan adalah rendah;berbanding dengan potensi logam litium, potensi natrium adalah lebih tinggi, yang menyebabkan voltan keluaran bateri ion natrium menjadi rendah.Ketumpatan tenaga bateri adalah rendah;
3. Prestasi meriditi: Oleh kerana jejari ion ion natrium lebih besar daripada ion litium, ia lebih sukar apabila merebak dalam fasa pepejal.Di bawah arus yang sama, sisihan prestasi pengganda bateri ion natrium;
4. Prestasi peredaran: Pengeluaran dinotal semasa kitaran bateri ion natrium, terutamanya masalah pengeluaran gas yang besar semasa kitaran suhu tinggi bateri, yang menyebabkan prestasi peredaran tidak memenuhi keperluan pelanggan;
5. Kesukaran reka bentuk sistem: Pada masa ini, selepas penuaan suhu tinggi bateri natrium ion, kehilangan kapasiti biasanya 1 ~ 2%, yang menjadikan kapasiti sebenar dan kapasiti reka bentuk bateri tidak dapat dipadankan sepenuhnya, mengakibatkan kesukaran reka bentuk sistem;
6. Rantaian industri dan kitar semula: Oleh kerana garam natrium logam secara amnya dilarutkan dalam air, pemulihan unsur natrium pada masa hadapan perlu dipertimbangkan terlebih dahulu;
Walaupun perindustrian kuasa natrium masih menghadapi banyak cabaran, kelajuan pembangunan keseluruhan industri pada masa hadapan mungkin melebihi jangkaan.Baru-baru ini, pengurus besar Jabatan Penyelidikan Institut Penyelidikan Ekonomi Ivy/Dekan Institut Penyelidikan Industri Bateri China, Wu Hui, berkata mengikut perancangan, menjelang akhir tahun ini, kapasiti pengeluaran yang dirancang akan mencapai 40GWj pada akhir tahun ini, dan menjelang 2025, keseluruhan pelan industri akan mencapai 300GWj.
Menguntungkan
Sehingga akhir tahun 2022, rantaian bekalan elektrik natrium masih sangat tidak lengkap, proses penyediaan masih belum matang, dan peralatan pengeluaran tidak sempurna, mengakibatkan pautan pengeluaran bateri natrium yang tidak memuaskan.Baru-baru ini, niaga hadapan dan opsyen litium karbonat disenaraikan.Pengurangan litium karbonat telah membawa kepada pengembalian bateri litium kepada keberkesanan kos.Elektrik natrium tidak mempunyai kelebihan berbanding kos fosfat besi dari segi kos.
“Dari segi susun atur kapasiti, skala bateri litium -ion telah mencapai hampir 1000GWj.Dalam tempoh yang sama, kapasiti pengeluaran pembekal bahan elektrik natrium hanya boleh menyokong pengeluaran bateri ion natrium 2GWH."Adalah mustahil untuk menyokong permintaan pasaran, dan isu kos juga menyebabkan pelanggan atau pasaran hiliran tidak mahu mencuba teknologi natrium baharu.
Di bawah pelbagai tekanan, bateri natrium masih belum mencapai pengeluaran besar-besaran dalam erti kata ekonomi.
Pada masa hadapan, untuk memastikan kelebihan pembangunan elektrik natrium dan juga keuntungan yang realistik, An Weifeng mencadangkan bahawa dari perspektif pembekal bahan huluan, pengeluar bateri pertengahan dan dasar negara:
Dari segi pembekal bahan huluan, adalah disyorkan untuk mengembangkan skala pengeluaran bahan dan mengurangkan kos pengeluaran bahan;sambil mengembangkan skala pengeluaran, ia juga perlu menyediakan kumpulan dan bahan mentah yang sangat baik untuk kilang bateri hiliran;
Dari segi pengeluar bateri pertengahan, adalah disyorkan untuk menggunakan bahan kos rendah pilihan untuk mengurangkan kos bateri;untuk mengoptimumkan kadar kelayakan produk untuk meningkatkan kadar kelayakan produk, dengan itu mengurangkan kos bateri;
Dari segi dasar negara, kerana rantaian bekalan semasa bateri ion natrium berada dalam tempoh kesempurnaan, kos bateri natrium ion dalam jangka pendek masih tidak dapat mencapai penurunan berskala besar.Aplikasi pasaran bateri ion natrium.
Dengan usaha bersama syarikat rantaian industri yang disebutkan di atas, rantaian bekalan akan diusahakan, dan kapasiti pengeluaran akan mula meningkat.Dari segi penghantaran, penghantaran sebenar bateri natrium ion tahun ini dijangka kira-kira 3gWh.Pada masa hadapan Dalam penambahbaikan, penghantaran sebenar bateri ion natrium dijangka mencapai 347GWj menjelang 2030, dengan purata kadar pertumbuhan kompaun sebanyak 97%.
Kesimpulan: Beberapa hari yang lalu, 20 juta kenderaan tenaga baharu negara saya berada di luar talian.Dari Januari hingga Julai tahun ini, jualan kenderaan tenaga baharu negara saya mencecah 4.526 juta, peningkatan sebanyak 41.7% tahun ke tahun, dan bahagian pasaran mencapai 29%, di mana 636,000 daripadanya telah dieksport, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 1.5 kali;jumlah isipadu pemuatan bateri kuasa di negara saya ialah 184.4GWj., Kumulatif meningkat sebanyak 37.3% tahun ke tahun, di mana 67.1GWj telah dieksport.
Selepas bertahun-tahun penanaman, industri kenderaan tenaga baharu China telah kehabisan pecutan, dan pembangunan industri bateri litium telah agak matang.Pada masa ini, penyelidikan dan pembangunan bateri natrium berada di bahu bateri litium sedikit sebanyak.Anda boleh mendapatkannya.Masa terbaik untuk menanam pokok adalah sepuluh tahun yang lalu, diikuti oleh sekarang, pusingan baru saluran keluar udara bateri telah datang.Mereka yang pertama kali digunakan dan berkeras untuk inovasi berterusan boleh menjadi protagonis apabila "musim bunga" bateri natrium datang.Perlu ditunggu sama ada ia boleh naik.
Masa siaran: Sep-06-2023